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    輪式起重機無動作的排查

    文章出處:上海滇越機械設備租賃有限公司 人氣:396發表時間:2016-06-28

    一臺德國森尼波根產633M型輪式起重機,在一次施工中,啟動機器扳動操作手柄后,卻沒有任何動作,無法作業。該機的電路如附圖所示。

     

    由附圖知,當扳動點火開關至通電位置時,蓄電池的電流點經火開關至繼電器K1,K1線圈得電,其常開觸點1、2閉合,此時由蓄電池直接過來的另一電流通過25 A主保險F1流過K1的閉合觸點1、2,再通過10 A保險F2,流向全機動作的控制系統。

    通過檢查發現繼電器K1和主保險F1均工作正常,而保險F2已經燒損,因此,初步認為由于F2燒損,電流無法流至控制系統,而導致全機無動作,因此更換F2保險。再一次扳動點火開關至通電位后,發現F2又馬上燒損,顯然F2所控制的線路肯定有短路現象,因此有必要檢查F2以后的線路。通過對圖紙研究,發現F2控制著所有的動作,而且其后面再沒有任何其他保險,所以其控制的線路或元件有任何一處短路,都會導致F2燒損。

    F2后面所控制的線路足有10條,由于其線路上插頭多、分線多,不便一一測量,因此決定采用排除法。即先斷掉5條線路,插上保險后,觀察其是否仍有燒損現象。如果還燒損,證明未斷掉的那5條線路有問題;如果不燒損,則是斷掉的那5條線路有問題。結果當斷掉其中的5條線后,發現F2沒有燒,證明問題出在斷掉的那5條線上。逐一將那5條線接上,當接到第4條時,保險F2又燒了,說明第4條線有問題。為了排除第5條線,換了保險,又試了第5條線,結果沒有燒,因此可以斷定就是第4條線有問題。

    第4條線控制著吊鉤下降電磁閥Y1和下降限位開關S1。S1的工作原理是保證在卷揚滾筒上要有至少3圈鋼絲繩,即在正常工作時, S1的壓輪壓在鋼絲繩上,由于鋼絲繩給該壓輪一個反力,此時S1處于閉合導通位置,起重機可以進行正常的降鉤作業。如果鋼絲繩下降過多,卷筒上的鋼絲繩圈數少于3圈,該開關S1的壓輪就壓不到鋼絲繩,因此不能得到反力,S1即會自動斷開,導致下降電磁閥Y1不通電,而沒有降鉤動作,這樣就起到一個保護的作用。

    通過檢查,發現恰恰是限位開關S1內部線路有一處絕緣皮破損,導致線路搭鐵,而造成保險F2的短路。經過對該處線路的絕緣處理后,該機恢復了正常。


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